Valaki szeretne jobbra fordulni, de későn eszmél....
Valaki pedig gyorsabban érkezik mint kellene....
Füstölő kerékkel fékezve lassított, hogy elkerülje az ütközést!
Németország, A3 autópálya Frankfurt magasságában. Érkezik hátulról egy sportautó aki elől senki nem tud elég gyorsan lemenni. Az előttem haladóra szépen ráhúzta a kormányt!
Németország, szinte üres autópálya.... Kamionos barátunk először a kormányt húzta és csak utána az irányjelzőt.....
Németországban is látni ilyen pofátlan piroson áthajtó autóst aki hülyének nézi a többieket...
Rendőrautó, magán autó a buszsávban, taxi a jobb sávból akar balra fordulni. Erős gesztikuláció kíséretében sikerült megoldaniuk ezt a helyzetet.
Egy nem működő lámpa megtéveszt egy autós amitől a másik is elbizonytalanodik.....
Agresszív vezető
Kínomban neveztem el ezt az autóst agresszic kismalacnak. Egészen a Lehel útig mentem mögötte, gyakorlatilag mindenkivel kötözködött. Egy méteres követési távolság, fékezgetés. Ja és hátul a gyerek nincs bekötve!!
Fontos előzés a kanyarodó sávon keresztül
Mint egy vérbeli versenyző.... Megtalálja a rést mindenhol! De, hogy ennek mi volt az értelme??
Amikor éppen a zöldre érkeztem a lámpához számítottam rá, hogy a gyalogosok még az úttesten lehetnek.....
Sínautó....
A helyzetet azért tartom veszélyesnek mert a járdaszigeten gyalogosok állnak akik hajlamosak elindulni a másik oldalra úgy, hogy a nagy sárga villamost nem látván lelépnek a sínekre....
A vezetőtől csak egy apró kormánymozdulatot igényelne, hogy elkerülje ezt a helyzetet...
A felvétel egy olyan szituációt mutat be ami gyakran megeshet az emberrel. Egy elénk besoroló autó hirtelen fékezéssel megáll. A biztonságos követési tácolságunkat ő "lopta el"....
Nehezítés, hogy közvetlenül mögöttem igyekezett egy másik autó akire figyelnem kellett a fékezésnél, hogy hagyjak neki elég helyet!
Ha itt esetleg egy ütközés történik akkor kamera nélkül esélyem sincs bebizonyítani, hogy a követési távolság nem miattam "hiányzott" hanem az elém besoroló autó miatt....
Biciklis (tandem) futár át a piroson.....
Már az előző kereszteződésben is keresztül jött mindenen....
Hátra arc két záróvonalon....
Ilyen felvétel szerepel már itt.....
Vasúti átjáró....
Nem az első felvételem a témában:
Sziasztok!
Sokáig nem jelentkeztem. Úgy gondoltam, hogy az utolsónak felkerült - balesetről szóló - videót felrakva nem nagyon tudok már újat mutatni. Egészen mostanáig bírtam....
Vásároltam egy Smarty kamerát aminek a felvételeit a http://carcam.hu oldal üzemeltetőinek is el fogom küldeni.
A felvételek megtalálhatók a youtube-on is eXtanuXuser felhasználónév alatt feltöltve!
Péntek éjszaka az általam használt Opel Vectra megmentette az életünket!
Két barátommal Pécsen kb. 30
km/h sebességgel haladva (éppen egy utcát kerestünk) kb.
50-60 km/h-ás sebességgel egy kanyarban a szembe érkező VW Polo átsodródott a
mi oldalunkra és frontálisan nekünk ütközött. (Kiszállás az autóból a baleset után)
Barátom vezetett, én a GPS-en kerestem a címet amikor az ütközés történt.
A Vectra biztonsági rendszerei tökéletesen működtek, az autó bal eleje szinte
eltűnt, de az ajtók nyílnak, az utascella sértetlen maradt. Az első légzsákok
kinyíltak érdekes, de a robbanást nem hallottuk, nekem viszont még most is
cseng tőle egy kicsit a fülem....
Nálunk a hátul ülő barátom nem volt bekötve, neki felrepedt a szája amkior
nekicsapódott az első ülésnek. Mentségére legyen mondva, hogy az esettől előtt
1 km-re álltunk meg és a célig még kb. 500 méter volt. Ha hátul
ülök, lehetséges, hogy egy ilyen rövid szakaszra nem kötöttem volna be magam.
Elöl bekötve sértetlenül úsztuk meg az ütközést.
A Polo is jól vizsgázott, az ajtók nyíltak a baleset után. Az elöl ülők be
voltak kötve sértetlenül úszták meg az ütközést. A két hátul ülő viszont nem
használta a biztonsági övet és nekicsapódtak az első üléseknek. Az egyik
válltöréssel, a másik bordatöréssel "úszta meg" az ütközést.
TANULSÁG: A BIZTONSÁGI ÖVET MINDIG ÉS MINDENHOL BE KELL KAPCSOLNI ELÖL ÉS HÁTUL
IS!!!
A VW Poloban 18 éves "gyerekek" fél éves jogsival. Jöttek a
szülők az autóért és az anyja sírva jött hozzám elnézést kérni. Nagyon
megsajnáltam őket az autón még casco sem volt. Egy 3-4 éves Polo volt
kifogástalan állapotban. A család autója volt.
Nem mondhatom, hogy száguldoztak. Inkább épp egy kicsit mentek gyorsabban mint
kellett volna. Sajnos az ilyen esetek kódolva vannak.
Féléves jogsi, tapasztalatlanság. Az út állapota éppen a legkritikusabb volt.
Egy száraz, de poros úttestre lecsapódik a pára és kész is a korcsolyapálya.
Az autóban négyen ültek, tehát a súlypontja máshol volt mint egyébkáént amikor
csak egy vagy két ember ül az autóban. A baleset színhelye: Pécs, Ágoston tér.
Fentről jöttek egy jobb-bal kombinációban. Az úttest lejt, de nem konstans
lejtéssel hanem "hullámosan". a jobb kanyarban a nagyobb lejtés miatt
tapadásvesztés majd megcsúszás.
Mi pedig éppen ott voltunk…
Néhány fénykép:

Szentmihályi út. A keresztben érkező autó nem foglalkozott igazán a piros lámpákkal….
M3-as autópálya, mogyoródi lehajtó után. Késő délutáni hazafelé tartó csúcs az autópályán. Szinte mindennaposak azok a "türelmetlenek" akik a leállósávon előznek.
Ausztria, A1 autópálya, Linz. A felvételen látható leesett dobozok egy pillanat alatt okoztak kisebb kavarodást....
Németország, A92 Degendorf - München. Ezen a pályán gyakran kicsi a forgalom és sebességkorlátozás hiányában tempós haladást tesz lehetővé. Ennél a sebességnél folyamatos balra indexeléssel is próbálom a nálam lassabban haladók figyelmét felhívni. Szinte éreztem, hogy az előttem magányosan haladó autós készül valamire. A sávváltás megkezdésekor még irányjelzőt sem használt! Komoly fékezéssel tudtam csak lelassítani.
Thököly út - Hermina út kereszteződés. A mellettem haladó Opel lassítás nélkül hajtott át a piroson. Még szerencse, hogy a szabályosan balra kanyarodó autó már előrébb járt....
Ajtósi Dürer sor - Stefánia út sarok. A troli előtt elforduló autó elég bátran oldotta meg a dolgot....
Egy pillanatnyi figyelmetlenség...
M3 autópálya felhajtó. Nem hittem a szememnek amikor egy teljesen nyílt, átlátható helyzetben majdnem kihajtott elém a balról érkező autó!
Kereszteződésben kifordulásra várva nem hajtottam elég agresszíven az autók közé ezért a mögöttem várakozó kikerült és elegánsan távozott...
Este egy kereszteződésben balra kanyarodás közben egy autó mögött megbújó motorost éppen csak el tudtam kerülni....
Kerepesi út í- Hungária Krt sarok. Rendőri irányítással megy a forgalom. A rendőr tekintélyét jól jelzi a tiltás ellenére behajtó gépkocsi aki még el is gondolkozott azon, hogy egyáltalán hátrább kellene-e mennie....
Columbus u. - Korong u. sarok. Itt szinte mindennapos, hogy szinte gondolkodás nélkül hajtanak be az emberek a kereszteződésbe. Itt a keresztbe behajtó piros autó vezetője inkább hátra tolatott....
Már szinte teljesen megszokott kép, hogy a kanyarodók közé próbálnak behajtani a "sietős" vezetők. Ennek köszönhetően áll az M3-as kivezető....